HOT ! エクシーガ全車種OK　2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ

・ご覧いただき誠にありがとうございます。デフダウン　ラブ4用　残りわずか。★極上！走行28,000km保管品★新品価格：　9,880×2＋9,690×2＝39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。ブリッツZZ-R シビックFL1、シビックRS車高調。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。[ゆし］ホンダ　エレメント　リフトアップ　スペーサー。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。326power ID70 チャラバネ+ヘルパースプリングセット。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。ハイエース ビルシュタイン BE5-E206 200系 バン 2WD 4WD。・。210系 クラウンマジェスタ ※ナックルのみ4WD用。・・『スバル　エクシーガ全車種OK　2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。・・・★YAM　Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。GRS181 クラウン RS-R サスペンションキット 4本セット。ヒトシ様用　30 アルファード ヴェルファイア BILSTEIN B6 サス。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。　STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。フィアット500ノーマルサスペンションキット。【jzx100 jzs151】ミルキーホワイト神風車高調。　阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。ジムニー　JA11V 純正リーフスプリング　前後セット。モカ　フェラーリ ポルトフィーノ　ノビテックローダウンサス。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。l175 l375 ムーヴ タント j-line アクスル。カネゴン Bilstein 車高調 B14 F30/31用。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ご検討宜しくお願いいたします。パーツ TEIN EDFC Active Pro